铁道学报
鐵道學報
철도학보
2012年
2期
1-7
,共7页
放宽条件定点集结%运输组织%解体顺序%遗传算法
放寬條件定點集結%運輸組織%解體順序%遺傳算法
방관조건정점집결%운수조직%해체순서%유전산법
定点集结是一种高效率的集结方式,有利于运输质量的提高,其解体顺序的确定是阶段计划的关键问题,优化解体顺序可以有效节约中时,组流上线.本文比较定点集结模式与定编集结模式的优缺点及适用性,进一步分析放宽条件定点集结模式对于解体顺序优化的影响,建立放宽条件定点集结模式下的解体顺序优化模型,模型利用编组站能力、作业时间标准、最小编成辆数等作为限定条件,以有调中时最短作为目标函数进行车流推算,并采用遗传算法得到满足条件的最优解体顺序.以丰台西编组站上行系统为例进行模型的实际应用,验证了模型的有效性.
定點集結是一種高效率的集結方式,有利于運輸質量的提高,其解體順序的確定是階段計劃的關鍵問題,優化解體順序可以有效節約中時,組流上線.本文比較定點集結模式與定編集結模式的優缺點及適用性,進一步分析放寬條件定點集結模式對于解體順序優化的影響,建立放寬條件定點集結模式下的解體順序優化模型,模型利用編組站能力、作業時間標準、最小編成輛數等作為限定條件,以有調中時最短作為目標函數進行車流推算,併採用遺傳算法得到滿足條件的最優解體順序.以豐檯西編組站上行繫統為例進行模型的實際應用,驗證瞭模型的有效性.
정점집결시일충고효솔적집결방식,유리우운수질량적제고,기해체순서적학정시계단계화적관건문제,우화해체순서가이유효절약중시,조류상선.본문비교정점집결모식여정편집결모식적우결점급괄용성,진일보분석방관조건정점집결모식대우해체순서우화적영향,건립방관조건정점집결모식하적해체순서우화모형,모형이용편조참능력、작업시간표준、최소편성량수등작위한정조건,이유조중시최단작위목표함수진행차류추산,병채용유전산법득도만족조건적최우해체순서.이봉태서편조참상행계통위례진행모형적실제응용,험증료모형적유효성.
