管道技术与设备
管道技術與設備
관도기술여설비
PIPELINE TECHNIQUE AND EQUIPMENT
2008年
5期
6-8,42
,共4页
重车碾压%管道%安全%应力分布
重車碾壓%管道%安全%應力分佈
중차년압%관도%안전%응력분포
通过对重车碾压的土层压力进行试验,总结计算出了车辆载荷引起土层应力的分布规律,综合土层应力的分布规律、土层参数和钢材参数,建立了重车碾压对管道应力影响的有限元分析模型,提出了应力在土壤中沿深度方向变化的计算公式,通过静载和动载分析,计算出了管道安全的最低埋设深度,对埋深大于1.5 m且管道上覆土层均匀密实的管道,由车辆栽荷而导致的管道附加应力与管道强度及管道内气压相比,不会危及管道安全,也不会造成管道的疲劳破坏.
通過對重車碾壓的土層壓力進行試驗,總結計算齣瞭車輛載荷引起土層應力的分佈規律,綜閤土層應力的分佈規律、土層參數和鋼材參數,建立瞭重車碾壓對管道應力影響的有限元分析模型,提齣瞭應力在土壤中沿深度方嚮變化的計算公式,通過靜載和動載分析,計算齣瞭管道安全的最低埋設深度,對埋深大于1.5 m且管道上覆土層均勻密實的管道,由車輛栽荷而導緻的管道附加應力與管道彊度及管道內氣壓相比,不會危及管道安全,也不會造成管道的疲勞破壞.
통과대중차년압적토층압력진행시험,총결계산출료차량재하인기토층응력적분포규률,종합토층응력적분포규률、토층삼수화강재삼수,건립료중차년압대관도응력영향적유한원분석모형,제출료응력재토양중연심도방향변화적계산공식,통과정재화동재분석,계산출료관도안전적최저매설심도,대매심대우1.5 m차관도상복토층균균밀실적관도,유차량재하이도치적관도부가응력여관도강도급관도내기압상비,불회위급관도안전,야불회조성관도적피로파배.
