电子测量技术
電子測量技術
전자측량기술
ELECTRONIC MEASUREMENT TECHNOLOGY
2008年
3期
38-41
,共4页
模糊理论%遗传算法%交叉口%多相位
模糊理論%遺傳算法%交扠口%多相位
모호이론%유전산법%교차구%다상위
为了减少交通智能控制的复杂度,两级模糊控制器被应用于交通流控制,该控制器容易获得控制规则并且能明显减少规则数目,因此适合复杂的交通路口控制.本文首先以达到最小车辆延误为目标,改进了两级模糊控制器的红信模块,随后使用遗传算法动态的更新控制器的隶属度函数,使得模糊控制器能够在动态的交通环境中获得更好的控制效果.通过对一个4相位的交叉路口仿真结果表明,该方法优于现存感应式控制方法,能有效地减少交叉口的车辆延误,达到令人满意的控制结果.
為瞭減少交通智能控製的複雜度,兩級模糊控製器被應用于交通流控製,該控製器容易穫得控製規則併且能明顯減少規則數目,因此適閤複雜的交通路口控製.本文首先以達到最小車輛延誤為目標,改進瞭兩級模糊控製器的紅信模塊,隨後使用遺傳算法動態的更新控製器的隸屬度函數,使得模糊控製器能夠在動態的交通環境中穫得更好的控製效果.通過對一箇4相位的交扠路口倣真結果錶明,該方法優于現存感應式控製方法,能有效地減少交扠口的車輛延誤,達到令人滿意的控製結果.
위료감소교통지능공제적복잡도,량급모호공제기피응용우교통류공제,해공제기용역획득공제규칙병차능명현감소규칙수목,인차괄합복잡적교통로구공제.본문수선이체도최소차량연오위목표,개진료량급모호공제기적홍신모괴,수후사용유전산법동태적경신공제기적대속도함수,사득모호공제기능구재동태적교통배경중획득경호적공제효과.통과대일개4상위적교차로구방진결과표명,해방법우우현존감응식공제방법,능유효지감소교차구적차량연오,체도령인만의적공제결과.
