地理研究
地理研究
지리연구
GEOGRAPHICAL RESEARCH
2008年
1期
23-32,插2
,共11页
航空网络%航线%中国城市体系%等级结构%分布格局
航空網絡%航線%中國城市體繫%等級結構%分佈格跼
항공망락%항선%중국성시체계%등급결구%분포격국
航空运输已成为客货流动的重要交通工具和影响城镇体系的重要因素,城市在全球或国家航空网络中的地位直接反映了城市在全球或国家城市体系中所处的等级.由结点(航空港)和连接线(航线)所组成的航空网络代表了城市的空间可达性,直观地反映出国家城市体系的等级结构与分布格局.本文收集了目前中国14家主要航空公司的航线数据,经相关分析证明航空网络中城市的航线数量与城市体系的规模等级基本上呈正相关趋势;在此基础上,通过基于航线图的航空网络分析,运用图表判别和聚类分析的方法,将中国128个通航城市划分为全国性中心城市,区域性中心城市、次区域中心城市和一般地方性中心城市四个等级,从航空网络的独特视角揭示了开放条件下中国城市体系等级结构与分布格局.
航空運輸已成為客貨流動的重要交通工具和影響城鎮體繫的重要因素,城市在全毬或國傢航空網絡中的地位直接反映瞭城市在全毬或國傢城市體繫中所處的等級.由結點(航空港)和連接線(航線)所組成的航空網絡代錶瞭城市的空間可達性,直觀地反映齣國傢城市體繫的等級結構與分佈格跼.本文收集瞭目前中國14傢主要航空公司的航線數據,經相關分析證明航空網絡中城市的航線數量與城市體繫的規模等級基本上呈正相關趨勢;在此基礎上,通過基于航線圖的航空網絡分析,運用圖錶判彆和聚類分析的方法,將中國128箇通航城市劃分為全國性中心城市,區域性中心城市、次區域中心城市和一般地方性中心城市四箇等級,從航空網絡的獨特視角揭示瞭開放條件下中國城市體繫等級結構與分佈格跼.
항공운수이성위객화류동적중요교통공구화영향성진체계적중요인소,성시재전구혹국가항공망락중적지위직접반영료성시재전구혹국가성시체계중소처적등급.유결점(항공항)화련접선(항선)소조성적항공망락대표료성시적공간가체성,직관지반영출국가성시체계적등급결구여분포격국.본문수집료목전중국14가주요항공공사적항선수거,경상관분석증명항공망락중성시적항선수량여성시체계적규모등급기본상정정상관추세;재차기출상,통과기우항선도적항공망락분석,운용도표판별화취류분석적방법,장중국128개통항성시화분위전국성중심성시,구역성중심성시、차구역중심성시화일반지방성중심성시사개등급,종항공망락적독특시각게시료개방조건하중국성시체계등급결구여분포격국.
