桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2007年
6期
78-81
,共4页
胡幼常%牛同辉%林汉清%蔡运森
鬍幼常%牛同輝%林漢清%蔡運森
호유상%우동휘%림한청%채운삼
桥头跳车%双向土工格栅%加筋路堤%数值计算
橋頭跳車%雙嚮土工格柵%加觔路隄%數值計算
교두도차%쌍향토공격책%가근로제%수치계산
用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤,从而控制桥头跳车的问题进行研究.分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律.结果表明,以合理的方案对桥头路堤作加筋处理,可以有效控制桥头路堤的沉降,并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡,为控制桥头跳车创造了有利条件.
用有限元法對利用雙嚮土工格柵加觔橋頭路隄,從而控製橋頭跳車的問題進行研究.分析加觔層間距對橋頭路隄的沉降、豎嚮附加應力分佈、土工格柵的拉應力和拉應變的影響規律.結果錶明,以閤理的方案對橋頭路隄作加觔處理,可以有效控製橋頭路隄的沉降,併使得橋檯與路隄間的沉降能平順過渡,為控製橋頭跳車創造瞭有利條件.
용유한원법대이용쌍향토공격책가근교두로제,종이공제교두도차적문제진행연구.분석가근층간거대교두로제적침강、수향부가응력분포、토공격책적랍응력화랍응변적영향규률.결과표명,이합리적방안대교두로제작가근처리,가이유효공제교두로제적침강,병사득교태여로제간적침강능평순과도,위공제교두도차창조료유리조건.
