电气技术
電氣技術
전기기술
ELECTRICAL ENGINEERING
2007年
8期
104-107
,共4页
双DSP%二重化%dlq坐标变换%相位幅值补偿%有源滤波
雙DSP%二重化%dlq坐標變換%相位幅值補償%有源濾波
쌍DSP%이중화%dlq좌표변환%상위폭치보상%유원려파
本文介绍了双DSP控制下大容量有源电力滤波器二重化的研究,重点阐述了系统控制、谐波电流指令提取和试验情况.控制方法采用PWM直接控制电流的方法,控制策略以dlq坐标变换为基础,实行分次补偿.因采样和补偿系统造成的幅值和相位差,在谐波电流指令提取过程中进行了动态补偿.单机100kVA和二重化200kVA有源电力滤波器的实验结果证明了控制方法和控制策略的正确性.
本文介紹瞭雙DSP控製下大容量有源電力濾波器二重化的研究,重點闡述瞭繫統控製、諧波電流指令提取和試驗情況.控製方法採用PWM直接控製電流的方法,控製策略以dlq坐標變換為基礎,實行分次補償.因採樣和補償繫統造成的幅值和相位差,在諧波電流指令提取過程中進行瞭動態補償.單機100kVA和二重化200kVA有源電力濾波器的實驗結果證明瞭控製方法和控製策略的正確性.
본문개소료쌍DSP공제하대용량유원전력려파기이중화적연구,중점천술료계통공제、해파전류지령제취화시험정황.공제방법채용PWM직접공제전류적방법,공제책략이dlq좌표변환위기출,실행분차보상.인채양화보상계통조성적폭치화상위차,재해파전류지령제취과정중진행료동태보상.단궤100kVA화이중화200kVA유원전력려파기적실험결과증명료공제방법화공제책략적정학성.
