上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2007年
8期
1370-1373
,共4页
多用户%多输入多输出%下行链路%预编码%功率分配
多用戶%多輸入多輸齣%下行鏈路%預編碼%功率分配
다용호%다수입다수출%하행련로%예편마%공솔분배
针对下行链路多用户多输入多输出(MIMO)系统,提出了一种简单的联合预编码和动态功率分配的方法.该方法把复杂的联合线性预编码设计和功率分配的优化问题分解成两步实现,简化了问题的求解.首先求解线性预编码,然后在此基础上,通过优化不同用户的功率分配,使各用户的信干噪比(SINR)相同且最大化,改善了的系统的误码率(BER)性能.仿真表明,所提出的方法与现有的方法相比,可以获得较大的信噪比(SNR)增益.
針對下行鏈路多用戶多輸入多輸齣(MIMO)繫統,提齣瞭一種簡單的聯閤預編碼和動態功率分配的方法.該方法把複雜的聯閤線性預編碼設計和功率分配的優化問題分解成兩步實現,簡化瞭問題的求解.首先求解線性預編碼,然後在此基礎上,通過優化不同用戶的功率分配,使各用戶的信榦譟比(SINR)相同且最大化,改善瞭的繫統的誤碼率(BER)性能.倣真錶明,所提齣的方法與現有的方法相比,可以穫得較大的信譟比(SNR)增益.
침대하행련로다용호다수입다수출(MIMO)계통,제출료일충간단적연합예편마화동태공솔분배적방법.해방법파복잡적연합선성예편마설계화공솔분배적우화문제분해성량보실현,간화료문제적구해.수선구해선성예편마,연후재차기출상,통과우화불동용호적공솔분배,사각용호적신간조비(SINR)상동차최대화,개선료적계통적오마솔(BER)성능.방진표명,소제출적방법여현유적방법상비,가이획득교대적신조비(SNR)증익.
