电网技术
電網技術
전망기술
POWER SYSTEM TECHNOLOGY
2007年
17期
7-10
,共4页
500kV交流输电线路%启动调试%分合分试验%断路器%输配电工程
500kV交流輸電線路%啟動調試%分閤分試驗%斷路器%輸配電工程
500kV교류수전선로%계동조시%분합분시험%단로기%수배전공정
在500 kV交流输变电工程建设后期的启动调试中,需要对500 kV空载线路进行至少3次单分单合的冲击合闸试验.然而,有些地区在成功进行了上述试验后,还要在500kV空载线路上进行若干次的断路器分合分试验.如果线路两端未装设合闸电阻和高压并联电抗器,在500 kV空载线路上进行断路器分合分试验具有一定的风险性.作者根据重合闸过电压的基本理论和一些现场实际经验证明了在特定条件下,分合分试验过电压在2～3 pu之间(1 pu=550(√2)/(√3) kV),证实了风险的存在,最后提出了规避分合分试验风险的建议.
在500 kV交流輸變電工程建設後期的啟動調試中,需要對500 kV空載線路進行至少3次單分單閤的遲擊閤閘試驗.然而,有些地區在成功進行瞭上述試驗後,還要在500kV空載線路上進行若榦次的斷路器分閤分試驗.如果線路兩耑未裝設閤閘電阻和高壓併聯電抗器,在500 kV空載線路上進行斷路器分閤分試驗具有一定的風險性.作者根據重閤閘過電壓的基本理論和一些現場實際經驗證明瞭在特定條件下,分閤分試驗過電壓在2～3 pu之間(1 pu=550(√2)/(√3) kV),證實瞭風險的存在,最後提齣瞭規避分閤分試驗風險的建議.
재500 kV교류수변전공정건설후기적계동조시중,수요대500 kV공재선로진행지소3차단분단합적충격합갑시험.연이,유사지구재성공진행료상술시험후,환요재500kV공재선로상진행약간차적단로기분합분시험.여과선로량단미장설합갑전조화고압병련전항기,재500 kV공재선로상진행단로기분합분시험구유일정적풍험성.작자근거중합갑과전압적기본이론화일사현장실제경험증명료재특정조건하,분합분시험과전압재2～3 pu지간(1 pu=550(√2)/(√3) kV),증실료풍험적존재,최후제출료규피분합분시험풍험적건의.
