机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2006年
12期
52-55
,共4页
往复压缩机%曲轴系统%多体动力学%机体%振动响应
往複壓縮機%麯軸繫統%多體動力學%機體%振動響應
왕복압축궤%곡축계통%다체동역학%궤체%진동향응
结合多体动力学和有限元方法,对大型往复(迷宫)压缩机曲轴机体的动态特性进行了分析,建立了压缩机曲轴轴系与机体动力学分析模型,分析得出了压缩机机体动态特性分析最主要的激励--主轴承反力和活塞导向轴承反力,并在这些激励力作用下计算该机体的振动响应,得到了机体各节点的振动位移、速度和加速度,从而为压缩机的低噪声设计提供依据.
結閤多體動力學和有限元方法,對大型往複(迷宮)壓縮機麯軸機體的動態特性進行瞭分析,建立瞭壓縮機麯軸軸繫與機體動力學分析模型,分析得齣瞭壓縮機機體動態特性分析最主要的激勵--主軸承反力和活塞導嚮軸承反力,併在這些激勵力作用下計算該機體的振動響應,得到瞭機體各節點的振動位移、速度和加速度,從而為壓縮機的低譟聲設計提供依據.
결합다체동역학화유한원방법,대대형왕복(미궁)압축궤곡축궤체적동태특성진행료분석,건립료압축궤곡축축계여궤체동역학분석모형,분석득출료압축궤궤체동태특성분석최주요적격려--주축승반력화활새도향축승반력,병재저사격려력작용하계산해궤체적진동향응,득도료궤체각절점적진동위이、속도화가속도,종이위압축궤적저조성설계제공의거.
