公路
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공로
HIGHWAY
2006年
12期
208-211
,共4页
隧道%位移反分析%边界元
隧道%位移反分析%邊界元
수도%위이반분석%변계원
以新七道梁隧道为工程背景,采用平面应变边界元BMP90程序,将围岩简化成等效连续均质各向同性的线弹性介质,将锚喷支护提供的支护抗力看成边界元上的分布力,根据收敛值和拱顶下沉值推求等效弹性模量和侧压力系数.然后利用反分析得出结果,对围岩的应力与变形进行了分析.
以新七道樑隧道為工程揹景,採用平麵應變邊界元BMP90程序,將圍巖簡化成等效連續均質各嚮同性的線彈性介質,將錨噴支護提供的支護抗力看成邊界元上的分佈力,根據收斂值和拱頂下沉值推求等效彈性模量和側壓力繫數.然後利用反分析得齣結果,對圍巖的應力與變形進行瞭分析.
이신칠도량수도위공정배경,채용평면응변변계원BMP90정서,장위암간화성등효련속균질각향동성적선탄성개질,장묘분지호제공적지호항력간성변계원상적분포력,근거수렴치화공정하침치추구등효탄성모량화측압력계수.연후이용반분석득출결과,대위암적응력여변형진행료분석.