系统仿真学报
繫統倣真學報
계통방진학보
JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
2006年
6期
1445-1449
,共5页
石琴%陈无畏%洪洋%谷叶水%张鹏
石琴%陳無畏%洪洋%穀葉水%張鵬
석금%진무외%홍양%곡협수%장붕
子午线轮胎%非线性%有限元分析%ANSYS软件%刚度特性
子午線輪胎%非線性%有限元分析%ANSYS軟件%剛度特性
자오선륜태%비선성%유한원분석%ANSYS연건%강도특성
分析了轮胎静、动态刚度的形成机理,探讨了轮胎刚度和变形之间的关系.建立了轮胎的三维非线性有限元模型,用ANSYS软件的非线性分析技术对子午线轮胎进行了有限元分析.为控制网格划分的密度与质量,采用数字化轮廓技术,在UG软件中绘制轮胎断面曲线,将离散化后的曲线信息导入有限元分析软件ANSYS中.建模时充分考虑了橡胶材料的超弹性和各向异性,材料模型采用Mooney-Rivlin橡胶材料.探讨了如何利用轮胎的有限元分析结果得到轮胎的刚度特性,建立了在侧向力作用下,轮胎有限元模型中相关节点的位移与轮胎侧偏角关系的数学模型.将计算结果和试验结果进行了比较,验证了理论计算结果的可靠性.
分析瞭輪胎靜、動態剛度的形成機理,探討瞭輪胎剛度和變形之間的關繫.建立瞭輪胎的三維非線性有限元模型,用ANSYS軟件的非線性分析技術對子午線輪胎進行瞭有限元分析.為控製網格劃分的密度與質量,採用數字化輪廓技術,在UG軟件中繪製輪胎斷麵麯線,將離散化後的麯線信息導入有限元分析軟件ANSYS中.建模時充分攷慮瞭橡膠材料的超彈性和各嚮異性,材料模型採用Mooney-Rivlin橡膠材料.探討瞭如何利用輪胎的有限元分析結果得到輪胎的剛度特性,建立瞭在側嚮力作用下,輪胎有限元模型中相關節點的位移與輪胎側偏角關繫的數學模型.將計算結果和試驗結果進行瞭比較,驗證瞭理論計算結果的可靠性.
분석료륜태정、동태강도적형성궤리,탐토료륜태강도화변형지간적관계.건립료륜태적삼유비선성유한원모형,용ANSYS연건적비선성분석기술대자오선륜태진행료유한원분석.위공제망격화분적밀도여질량,채용수자화륜곽기술,재UG연건중회제륜태단면곡선,장리산화후적곡선신식도입유한원분석연건ANSYS중.건모시충분고필료상효재료적초탄성화각향이성,재료모형채용Mooney-Rivlin상효재료.탐토료여하이용륜태적유한원분석결과득도륜태적강도특성,건립료재측향력작용하,륜태유한원모형중상관절점적위이여륜태측편각관계적수학모형.장계산결과화시험결과진행료비교,험증료이론계산결과적가고성.
