理化检验-物理分册
理化檢驗-物理分冊
이화검험-물리분책
PTCA(PART A:PHYSICAL TESTING)
2006年
3期
119-122
,共4页
酸溶铝%Al2O3夹杂%奥氏体晶粒度%性能
痠溶鋁%Al2O3夾雜%奧氏體晶粒度%性能
산용려%Al2O3협잡%오씨체정립도%성능
拟在车轮钢冶炼中采用降低钢中加铝量的工艺以杜绝因大尺寸Al2O3夹杂导致的车轮次表面疲劳破损,但减少钢中加铝量会导致钢中酸溶铝含量的降低,是否会影响成品车轮性能值得关注.为此,进行了实物车轮奥氏体晶粒度对比试验分析及成品车轮性能的统计分析.分析结果表明,将车轮钢中酸溶铝含量降低至0.010%以下,在现热处理工艺下,车轮奥氏体晶粒度和性能未发生明显变化,降低钢中加铝量这一工艺值得推广.
擬在車輪鋼冶煉中採用降低鋼中加鋁量的工藝以杜絕因大呎吋Al2O3夾雜導緻的車輪次錶麵疲勞破損,但減少鋼中加鋁量會導緻鋼中痠溶鋁含量的降低,是否會影響成品車輪性能值得關註.為此,進行瞭實物車輪奧氏體晶粒度對比試驗分析及成品車輪性能的統計分析.分析結果錶明,將車輪鋼中痠溶鋁含量降低至0.010%以下,在現熱處理工藝下,車輪奧氏體晶粒度和性能未髮生明顯變化,降低鋼中加鋁量這一工藝值得推廣.
의재차륜강야련중채용강저강중가려량적공예이두절인대척촌Al2O3협잡도치적차륜차표면피로파손,단감소강중가려량회도치강중산용려함량적강저,시부회영향성품차륜성능치득관주.위차,진행료실물차륜오씨체정립도대비시험분석급성품차륜성능적통계분석.분석결과표명,장차륜강중산용려함량강저지0.010%이하,재현열처리공예하,차륜오씨체정립도화성능미발생명현변화,강저강중가려량저일공예치득추엄.
