航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2003年
5期
411-413
,共3页
余量修正方法%多翼面升力系统%鸭式布局%空气动力学%反设计
餘量脩正方法%多翼麵升力繫統%鴨式佈跼%空氣動力學%反設計
여량수정방법%다익면승력계통%압식포국%공기동역학%반설계
将Takanashi的余量修正方法由只针对单独翼面发展到针对多翼面问题,形成一种处理多翼面升力系统的余量修正设计方法,以此为基础发展了一种跨音速多翼面升力系统气动力设计方法,形成了相应的跨音速多翼面设计软件,并将该软件与国外先进的CFD分析软件相结合,形成跨音速多翼面升力系统气动力设计软件系统.利用该多翼面空气动力设计方法,以鸭式布局为例,进行了双翼面升力系统的气动力设计.设计实践表明本文的设计方法和软件具有很高的实用价值.
將Takanashi的餘量脩正方法由隻針對單獨翼麵髮展到針對多翼麵問題,形成一種處理多翼麵升力繫統的餘量脩正設計方法,以此為基礎髮展瞭一種跨音速多翼麵升力繫統氣動力設計方法,形成瞭相應的跨音速多翼麵設計軟件,併將該軟件與國外先進的CFD分析軟件相結閤,形成跨音速多翼麵升力繫統氣動力設計軟件繫統.利用該多翼麵空氣動力設計方法,以鴨式佈跼為例,進行瞭雙翼麵升力繫統的氣動力設計.設計實踐錶明本文的設計方法和軟件具有很高的實用價值.
장Takanashi적여량수정방법유지침대단독익면발전도침대다익면문제,형성일충처리다익면승력계통적여량수정설계방법,이차위기출발전료일충과음속다익면승력계통기동력설계방법,형성료상응적과음속다익면설계연건,병장해연건여국외선진적CFD분석연건상결합,형성과음속다익면승력계통기동력설계연건계통.이용해다익면공기동력설계방법,이압식포국위례,진행료쌍익면승력계통적기동력설계.설계실천표명본문적설계방법화연건구유흔고적실용개치.
