上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2004年
3期
18-22
,共5页
空隙率%纤维素%SMA%目标配合比
空隙率%纖維素%SMA%目標配閤比
공극솔%섬유소%SMA%목표배합비
空隙率是SMA配合比设计中一个非常重要的控制指标,各档集料密度的取值和是否考虑纤维素对空隙率的计算有着很大的影响,通过四种不同的情况,分析了在计算过程中应该考虑到的几个因素,同时提出在工程实践中应该统一计算方法.
空隙率是SMA配閤比設計中一箇非常重要的控製指標,各檔集料密度的取值和是否攷慮纖維素對空隙率的計算有著很大的影響,通過四種不同的情況,分析瞭在計算過程中應該攷慮到的幾箇因素,同時提齣在工程實踐中應該統一計算方法.
공극솔시SMA배합비설계중일개비상중요적공제지표,각당집료밀도적취치화시부고필섬유소대공극솔적계산유착흔대적영향,통과사충불동적정황,분석료재계산과정중응해고필도적궤개인소,동시제출재공정실천중응해통일계산방법.
