系统工程
繫統工程
계통공정
SYSTEMS ENGINEERING
2004年
5期
107-110
,共4页
新建铁路%基本走向%层次分析法%决策模型
新建鐵路%基本走嚮%層次分析法%決策模型
신건철로%기본주향%층차분석법%결책모형
新建铁路线路基本走向选择在整个铁路建设中具有举足轻重的作用.在分析新建铁路线路走向方案比选特点的基础上,运用多目标决策分析原理,应用较为成熟的AHP主观赋权法作为指标权重分配计算方法,综合多种系统评价方法建立新建铁路线路走向决策优选模型,并以某新建铁路线路走向方案比选为实例进行验证,证明本文建立的决策方法和模型能利用全部信息,排序结果能够比较客观公正地符合新建铁路线路走向选择的实际情况.
新建鐵路線路基本走嚮選擇在整箇鐵路建設中具有舉足輕重的作用.在分析新建鐵路線路走嚮方案比選特點的基礎上,運用多目標決策分析原理,應用較為成熟的AHP主觀賦權法作為指標權重分配計算方法,綜閤多種繫統評價方法建立新建鐵路線路走嚮決策優選模型,併以某新建鐵路線路走嚮方案比選為實例進行驗證,證明本文建立的決策方法和模型能利用全部信息,排序結果能夠比較客觀公正地符閤新建鐵路線路走嚮選擇的實際情況.
신건철로선로기본주향선택재정개철로건설중구유거족경중적작용.재분석신건철로선로주향방안비선특점적기출상,운용다목표결책분석원리,응용교위성숙적AHP주관부권법작위지표권중분배계산방법,종합다충계통평개방법건립신건철로선로주향결책우선모형,병이모신건철로선로주향방안비선위실례진행험증,증명본문건립적결책방법화모형능이용전부신식,배서결과능구비교객관공정지부합신건철로선로주향선택적실제정황.
