CAJ | 학술논문

万方数据

塑性工程学报 소성공정학보
JOURNAL OF PLASTICITY ENGINEERING
2001年 2期 4-7 ,共4页

李建国%刘实%李殿中%戎利建%范存淦%李依依

리건국%류실%리전중%융리건%범존감%리의의

CAE系统%汽车纵梁%冲压成形%计算机模拟%回弹 CAE繫統%汽車縱樑%遲壓成形%計算機模擬%迴彈
CAE계통%기차종량%충압성형%계산궤모의%회탄

本文以汽车纵梁为研究对象，采用I DEAS、更新的ITAS3D程序和网格划分优化程序等集成的CAE系统，模拟了冲压成形及回弹过程。并根据模拟结果对成形后应力应变的分布、板料厚度的变化、回弹作了分析。确定了应力应变最大区域、板料堆积区域以及回弹最大位置，为工艺优化奠定了基础。
본문이기차종량위연구대상，채용I DEAS、경신적ITAS3D정서화망격화분우화정서등집성적CAE계통，모의료충압성형급회탄과정。병근거모의결과대성형후응력응변적분포、판료후도적변화、회탄작료분석。학정료응력응변최대구역、판료퇴적구역이급회탄최대위치，위공예우화전정료기출。