内燃机燃油喷射和控制
內燃機燃油噴射和控製
내연궤연유분사화공제
INTERNAL COMBUSTION ENGINE FUEL INJECTION & CONTROL
2001年
2期
4-13
,共10页
王钧效%王桂华%陆家祥%张锦杨
王鈞效%王桂華%陸傢祥%張錦楊
왕균효%왕계화%륙가상%장금양
直喷式柴油机%喷油率%成形技术%喷油系统
直噴式柴油機%噴油率%成形技術%噴油繫統
직분식시유궤%분유솔%성형기술%분유계통
为满足柴油机日益严格的排放法规和降低噪声的要求,需要组织完善的燃烧过程。而燃烧过程的理想程度主要取决于喷油系统的特性,其中的喷油率形状控制技术又是控制燃烧过程的关键因素之一。喷油率控制技术在世界范围内被认为是降低排放和燃烧噪声的一种有效措施。本文比较详细地叙述了各种喷油率模式的技术要点以及国内外实现喷油率形状控制的各种方法的发展状况,指明了喷油率控制技术的发展方向。
為滿足柴油機日益嚴格的排放法規和降低譟聲的要求,需要組織完善的燃燒過程。而燃燒過程的理想程度主要取決于噴油繫統的特性,其中的噴油率形狀控製技術又是控製燃燒過程的關鍵因素之一。噴油率控製技術在世界範圍內被認為是降低排放和燃燒譟聲的一種有效措施。本文比較詳細地敘述瞭各種噴油率模式的技術要點以及國內外實現噴油率形狀控製的各種方法的髮展狀況,指明瞭噴油率控製技術的髮展方嚮。
위만족시유궤일익엄격적배방법규화강저조성적요구,수요조직완선적연소과정。이연소과정적이상정도주요취결우분유계통적특성,기중적분유솔형상공제기술우시공제연소과정적관건인소지일。분유솔공제기술재세계범위내피인위시강저배방화연소조성적일충유효조시。본문비교상세지서술료각충분유솔모식적기술요점이급국내외실현분유솔형상공제적각충방법적발전상황,지명료분유솔공제기술적발전방향。