钢铁
鋼鐵
강철
IRON & STEEL
2000年
8期
37-39
,共3页
陈宇%钟定忠%谢华%张宇%赵润鸣
陳宇%鐘定忠%謝華%張宇%趙潤鳴
진우%종정충%사화%장우%조윤명
热轧深冲钢板%超低碳%晶粒尺寸
熱軋深遲鋼闆%超低碳%晶粒呎吋
열알심충강판%초저탄%정립척촌
在对比冷轧深冲钢的基础上,分析了工业试制的热轧深冲钢板的组织和性能.研究结果表明:该钢的碳含量较低,相应的金相组织和晶粒度合适;厚度大于2 mm的钢板未经冷轧和退火处理可达到与冷轧深冲钢板相当的成型性能,是代替冷轧深冲钢板冲压汽车零件的理想材料.该钢生产工艺简单,质量稳定,具有明显的经济效益和社会效益.
在對比冷軋深遲鋼的基礎上,分析瞭工業試製的熱軋深遲鋼闆的組織和性能.研究結果錶明:該鋼的碳含量較低,相應的金相組織和晶粒度閤適;厚度大于2 mm的鋼闆未經冷軋和退火處理可達到與冷軋深遲鋼闆相噹的成型性能,是代替冷軋深遲鋼闆遲壓汽車零件的理想材料.該鋼生產工藝簡單,質量穩定,具有明顯的經濟效益和社會效益.
재대비랭알심충강적기출상,분석료공업시제적열알심충강판적조직화성능.연구결과표명:해강적탄함량교저,상응적금상조직화정립도합괄;후도대우2 mm적강판미경랭알화퇴화처리가체도여랭알심충강판상당적성형성능,시대체랭알심충강판충압기차령건적이상재료.해강생산공예간단,질량은정,구유명현적경제효익화사회효익.
