新疆塔河油田至轮台县火车站集输管道工程地质及工程地震条件分析
신강탑하유전지륜태현화차참집수관도공정지질급공정지진조건분석
ANALYSIS ON THE ENGINEERING GEOLOGICAL AND ENGINEERING SEISMIC CONDITIONS OF THE INTE- GRETED PIPELINE FROM TAHE,XINJIANG, OIL FIELD TO THE RAILWAY STATION OF LUNTAI,XINJIANG
  • 万方数据
    内陆地震 내륙지진
    INLAND EARTHQUAKE
    2003年 1期 62-65 ,共4页

    袁文福%向志勇%杨纪林

    원문복%향지용%양기림

    工程地质%工程地震%特征周期%承载力%集输管道 工程地質%工程地震%特徵週期%承載力%集輸管道
    공정지질%공정지진%특정주기%승재력%집수관도
    塔河油田至轮台县火车站集油气管道全长72 km,近南北向,横跨了不同的4个地质单元,工程地质条件复杂,分布有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类建筑场地.油气管道横跨了地震Ⅵ度与Ⅶ度区.场地土除末站冲洪积扇外,其余均属盐渍土,对建筑基础有强腐蚀性.
    탑하유전지륜태현화차참집유기관도전장72 km,근남북향,횡과료불동적4개지질단원,공정지질조건복잡,분포유Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ류건축장지.유기관도횡과료지진Ⅵ도여Ⅶ도구.장지토제말참충홍적선외,기여균속염지토,대건축기출유강부식성.
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