金属热处理
金屬熱處理
금속열처리
HEAT TREATMENT OF METALS
2003年
1期
77-79
,共3页
气压焊%断裂%接头%组织
氣壓銲%斷裂%接頭%組織
기압한%단렬%접두%조직
对钢轨气压焊接头断裂的组织进行了研究,结果表明,钢轨焊接温度过高使轨底产生过烧组织或脱碳等缺陷;钢轨焊接后,接头温度降至450～550℃时必须及时正火,否则在焊接热影响区将产生马氏体组织和冷裂纹,使钢轨性能下降.
對鋼軌氣壓銲接頭斷裂的組織進行瞭研究,結果錶明,鋼軌銲接溫度過高使軌底產生過燒組織或脫碳等缺陷;鋼軌銲接後,接頭溫度降至450～550℃時必鬚及時正火,否則在銲接熱影響區將產生馬氏體組織和冷裂紋,使鋼軌性能下降.
대강궤기압한접두단렬적조직진행료연구,결과표명,강궤한접온도과고사궤저산생과소조직혹탈탄등결함;강궤한접후,접두온도강지450～550℃시필수급시정화,부칙재한접열영향구장산생마씨체조직화랭렬문,사강궤성능하강.
