数据采集与处理
數據採集與處理
수거채집여처리
JOURNAL OF DATA ACQUISITION & PROCESSING
2002年
4期
376-380
,共5页
双凸极电机%启动/发电%控制策略
雙凸極電機%啟動/髮電%控製策略
쌍철겁전궤%계동/발전%공제책략
介绍了一种可以适用于航空低压直流、变速恒频、高压直流电气系统的新型双凸极启动/发电机系统(DSS/G),首先对双凸极电机的电动及发电机理进行了理论分析,给出双凸极启动/发电机的相应控制策略,启动运行时采用恒转矩控制策略,发电运行时采用是两极发电模式.在此基础上研制了一台18 kW样机,并进行了试验研究,试验结果表明双凸极电机启动/发电系统方案具有良好的性能.
介紹瞭一種可以適用于航空低壓直流、變速恆頻、高壓直流電氣繫統的新型雙凸極啟動/髮電機繫統(DSS/G),首先對雙凸極電機的電動及髮電機理進行瞭理論分析,給齣雙凸極啟動/髮電機的相應控製策略,啟動運行時採用恆轉矩控製策略,髮電運行時採用是兩極髮電模式.在此基礎上研製瞭一檯18 kW樣機,併進行瞭試驗研究,試驗結果錶明雙凸極電機啟動/髮電繫統方案具有良好的性能.
개소료일충가이괄용우항공저압직류、변속항빈、고압직류전기계통적신형쌍철겁계동/발전궤계통(DSS/G),수선대쌍철겁전궤적전동급발전궤리진행료이론분석,급출쌍철겁계동/발전궤적상응공제책략,계동운행시채용항전구공제책략,발전운행시채용시량겁발전모식.재차기출상연제료일태18 kW양궤,병진행료시험연구,시험결과표명쌍철겁전궤계동/발전계통방안구유량호적성능.
