工程地质学报
工程地質學報
공정지질학보
2002年
3期
293-298
,共6页
尚彦军%王思敬%薛继洪%曲永新
尚彥軍%王思敬%薛繼洪%麯永新
상언군%왕사경%설계홍%곡영신
TBM%软岩%层间剪切带
TBM%軟巖%層間剪切帶
TBM%연암%층간전절대
隧道全断面岩石掘进机(TBM)的施工对地质条件适应性是一个不断认识和深化的过程,其中很多认识是来自已发生的各种各样事故和对事故原因的理性认识.本文是在对某隧洞TBM卡机地段的岩性(包括工程性质)、构造、地应力及其在TBM施工条件下的变化等方面进行工程地质力学研究的基础上,指出层间剪切带的存在及由此而产生的较大变形速率是导致事故发生的工程地质原因,并提出了相应的处理意见和建议.TBM卡机问题的顺利解决和它重新开始快速掘进证明了作者分析和工程处理措施的合理性.本文的分析有助于加深TBM施工对复杂地质条件适应性的认识,并可望为避免类似事故的再次发生提供参考和借鉴.
隧道全斷麵巖石掘進機(TBM)的施工對地質條件適應性是一箇不斷認識和深化的過程,其中很多認識是來自已髮生的各種各樣事故和對事故原因的理性認識.本文是在對某隧洞TBM卡機地段的巖性(包括工程性質)、構造、地應力及其在TBM施工條件下的變化等方麵進行工程地質力學研究的基礎上,指齣層間剪切帶的存在及由此而產生的較大變形速率是導緻事故髮生的工程地質原因,併提齣瞭相應的處理意見和建議.TBM卡機問題的順利解決和它重新開始快速掘進證明瞭作者分析和工程處理措施的閤理性.本文的分析有助于加深TBM施工對複雜地質條件適應性的認識,併可望為避免類似事故的再次髮生提供參攷和藉鑒.
수도전단면암석굴진궤(TBM)적시공대지질조건괄응성시일개불단인식화심화적과정,기중흔다인식시래자이발생적각충각양사고화대사고원인적이성인식.본문시재대모수동TBM잡궤지단적암성(포괄공정성질)、구조、지응력급기재TBM시공조건하적변화등방면진행공정지질역학연구적기출상,지출층간전절대적존재급유차이산생적교대변형속솔시도치사고발생적공정지질원인,병제출료상응적처리의견화건의.TBM잡궤문제적순리해결화타중신개시쾌속굴진증명료작자분석화공정처리조시적합이성.본문적분석유조우가심TBM시공대복잡지질조건괄응성적인식,병가망위피면유사사고적재차발생제공삼고화차감.
