南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
1999年
1期
24-30
,共7页
活塞式发动机%螺旋桨%性能匹配%飞行试验%飞机动力装置
活塞式髮動機%螺鏇槳%性能匹配%飛行試驗%飛機動力裝置
활새식발동궤%라선장%성능필배%비행시험%비궤동력장치
小型螺旋桨飞机的动力装置一般由活塞式发动机和螺旋桨两个主要部分组成.本文用实验验证和理论计算的方法,研究了活塞式发动机和螺旋桨性能传统的估算方法所得到的数据与实测结果之间的偏差,并进一步研究了发动机和螺旋桨性能参数的不同匹配对整个飞机动力装置特性的影响.研究结果表明,传统的估算方法对于装小型活塞式发动机的螺旋桨飞机也是适用的.用传统的估算方法所得到的各种性能数据与实验测试数据比较,相对误差的最大值均低于10%,这对工程应用来说,是可以接受的.文中还用试验数据和试飞实例说明了对动力装置匹配参数加以优化的重要性.
小型螺鏇槳飛機的動力裝置一般由活塞式髮動機和螺鏇槳兩箇主要部分組成.本文用實驗驗證和理論計算的方法,研究瞭活塞式髮動機和螺鏇槳性能傳統的估算方法所得到的數據與實測結果之間的偏差,併進一步研究瞭髮動機和螺鏇槳性能參數的不同匹配對整箇飛機動力裝置特性的影響.研究結果錶明,傳統的估算方法對于裝小型活塞式髮動機的螺鏇槳飛機也是適用的.用傳統的估算方法所得到的各種性能數據與實驗測試數據比較,相對誤差的最大值均低于10%,這對工程應用來說,是可以接受的.文中還用試驗數據和試飛實例說明瞭對動力裝置匹配參數加以優化的重要性.
소형라선장비궤적동력장치일반유활새식발동궤화라선장량개주요부분조성.본문용실험험증화이론계산적방법,연구료활새식발동궤화라선장성능전통적고산방법소득도적수거여실측결과지간적편차,병진일보연구료발동궤화라선장성능삼수적불동필배대정개비궤동력장치특성적영향.연구결과표명,전통적고산방법대우장소형활새식발동궤적라선장비궤야시괄용적.용전통적고산방법소득도적각충성능수거여실험측시수거비교,상대오차적최대치균저우10%,저대공정응용래설,시가이접수적.문중환용시험수거화시비실례설명료대동력장치필배삼수가이우화적중요성.
