机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2004年
10期
147-149
,共3页
伺服阀%参数%优化
伺服閥%參數%優化
사복벌%삼수%우화
在应用系统辨识法对电液伺服阀的动态数学模型进行精确确定的基础上,本文用最优设计的方法,对决定电液伺服阀动态性能的6个基本参数施行了多种组合的参数优化.通过计算机计算的优化结果表明,现有QDY型电液伺服阀的参数设计不是最优的.若通过改进参数后,在保证稳定性的前提下,电液伺服阀的快速性还可有较大提高.此种优化方法亦可推广到其他元件或系统的分析设计中去.
在應用繫統辨識法對電液伺服閥的動態數學模型進行精確確定的基礎上,本文用最優設計的方法,對決定電液伺服閥動態性能的6箇基本參數施行瞭多種組閤的參數優化.通過計算機計算的優化結果錶明,現有QDY型電液伺服閥的參數設計不是最優的.若通過改進參數後,在保證穩定性的前提下,電液伺服閥的快速性還可有較大提高.此種優化方法亦可推廣到其他元件或繫統的分析設計中去.
재응용계통변식법대전액사복벌적동태수학모형진행정학학정적기출상,본문용최우설계적방법,대결정전액사복벌동태성능적6개기본삼수시행료다충조합적삼수우화.통과계산궤계산적우화결과표명,현유QDY형전액사복벌적삼수설계불시최우적.약통과개진삼수후,재보증은정성적전제하,전액사복벌적쾌속성환가유교대제고.차충우화방법역가추엄도기타원건혹계통적분석설계중거.
