北京邮电大学学报
北京郵電大學學報
북경유전대학학보
JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF POSTS AND TELECOMMUNICATIONS
2006年
2期
114-117
,共4页
移动通信%时分双工%高速下行分组接入%智能天线%调制编码方案
移動通信%時分雙工%高速下行分組接入%智能天線%調製編碼方案
이동통신%시분쌍공%고속하행분조접입%지능천선%조제편마방안
结合智能天线分析了时分双工高速下行分组接入(TDD-HSDPA/SA)系统中导频信道与业务信道的信噪比特征,给出了适用时分调度TDD-HSDPA/SA系统的2种改进调制编码方案(MCS)选择机制:根据不同天线类型,在导频信道基础上对业务信道的信噪比先进行预测再进行MCS选择;或者将导频信道测量值与业务信道测量值相结合进行MCS选择. 通过动态系统级仿真平台对各种MCS选择机制下的系统吞吐量及剩余误块率进行了对比和分析,仿真结果表明了改进的MCS选择机制在维持所需的剩余误块率的前提下,较大提高了系统吞吐量.
結閤智能天線分析瞭時分雙工高速下行分組接入(TDD-HSDPA/SA)繫統中導頻信道與業務信道的信譟比特徵,給齣瞭適用時分調度TDD-HSDPA/SA繫統的2種改進調製編碼方案(MCS)選擇機製:根據不同天線類型,在導頻信道基礎上對業務信道的信譟比先進行預測再進行MCS選擇;或者將導頻信道測量值與業務信道測量值相結閤進行MCS選擇. 通過動態繫統級倣真平檯對各種MCS選擇機製下的繫統吞吐量及剩餘誤塊率進行瞭對比和分析,倣真結果錶明瞭改進的MCS選擇機製在維持所需的剩餘誤塊率的前提下,較大提高瞭繫統吞吐量.
결합지능천선분석료시분쌍공고속하행분조접입(TDD-HSDPA/SA)계통중도빈신도여업무신도적신조비특정,급출료괄용시분조도TDD-HSDPA/SA계통적2충개진조제편마방안(MCS)선택궤제:근거불동천선류형,재도빈신도기출상대업무신도적신조비선진행예측재진행MCS선택;혹자장도빈신도측량치여업무신도측량치상결합진행MCS선택. 통과동태계통급방진평태대각충MCS선택궤제하적계통탄토량급잉여오괴솔진행료대비화분석,방진결과표명료개진적MCS선택궤제재유지소수적잉여오괴솔적전제하,교대제고료계통탄토량.
