润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2006年
9期
90-93
,共4页
李宝林%孟繁忠%曲绍鹏%唐力%刘新华
李寶林%孟繁忠%麯紹鵬%唐力%劉新華
리보림%맹번충%곡소붕%당력%류신화
微动磨损%晶界%晶界迁移%纳米摩擦学%发动机正时链
微動磨損%晶界%晶界遷移%納米摩抆學%髮動機正時鏈
미동마손%정계%정계천이%납미마찰학%발동궤정시련
在汽车发动机正时链系统工作性能试验中,通过对链条滚子、套筒、销轴等表面SEM形貌失效分析,发现在间隙配合的中链板与销轴之间的工作结合面出现了细小的皱纹,而同一销轴两端与两个外链板过盈配合的结合面却不存在这种现象.这种接触表面的形成,是位移在纳米条件下,并且在垂直交变载荷与表面切向力的合力所导致的结果,最终导致配合面的微小变形.这表明微动磨损在纳米级别的微动磨损初期应首先是表面的晶界变形,而不一定微动磨损的结果就是接触表面的破坏.这种大面积接触的微动不同于一般小面积接触的微动,试验中出现的微动磨损现象也是纳米摩擦学中的另一典型的初期特征.
在汽車髮動機正時鏈繫統工作性能試驗中,通過對鏈條滾子、套筒、銷軸等錶麵SEM形貌失效分析,髮現在間隙配閤的中鏈闆與銷軸之間的工作結閤麵齣現瞭細小的皺紋,而同一銷軸兩耑與兩箇外鏈闆過盈配閤的結閤麵卻不存在這種現象.這種接觸錶麵的形成,是位移在納米條件下,併且在垂直交變載荷與錶麵切嚮力的閤力所導緻的結果,最終導緻配閤麵的微小變形.這錶明微動磨損在納米級彆的微動磨損初期應首先是錶麵的晶界變形,而不一定微動磨損的結果就是接觸錶麵的破壞.這種大麵積接觸的微動不同于一般小麵積接觸的微動,試驗中齣現的微動磨損現象也是納米摩抆學中的另一典型的初期特徵.
재기차발동궤정시련계통공작성능시험중,통과대련조곤자、투통、소축등표면SEM형모실효분석,발현재간극배합적중련판여소축지간적공작결합면출현료세소적추문,이동일소축량단여량개외련판과영배합적결합면각불존재저충현상.저충접촉표면적형성,시위이재납미조건하,병차재수직교변재하여표면절향력적합력소도치적결과,최종도치배합면적미소변형.저표명미동마손재납미급별적미동마손초기응수선시표면적정계변형,이불일정미동마손적결과취시접촉표면적파배.저충대면적접촉적미동불동우일반소면적접촉적미동,시험중출현적미동마손현상야시납미마찰학중적령일전형적초기특정.
