内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2008年
4期
302-306
,共5页
姚春德%程传辉%张镇顺%黄钰
姚春德%程傳輝%張鎮順%黃鈺
요춘덕%정전휘%장진순%황옥
柴油机%超低硫柴油%甲醇%烟度%微粒特性
柴油機%超低硫柴油%甲醇%煙度%微粒特性
시유궤%초저류시유%갑순%연도%미립특성
在一台改造的自然吸气高速柴油发动机上使用超低硫柴油/甲醇组合燃烧方式进行台架试验,利用电控单元控制的喷射器向进气道喷射甲醇,与空气形成预混合气后由柴油引燃.在稳态T况下,喷射的甲醇承担的负荷率为10%、20%和30%的情况下,研究了发动机烟度、微粒排放质量浓度和粒径为15-750 nm的总数量浓度及其粒径分布特性.试验结果表明,在同一负荷替代率下,随着负荷的增加,柴油质量流量替代率增大;在同一工况下,随着甲醇量的增加,发动机烟度、微粒质量和数量浓度都成近似比例减少;在中低负荷时,甲醇的加入,微粒数量浓度的峰值明显减少,在大负荷时,减少的趋势不太明显;超细微粒数都有所增加,纳米级微粒数的增多可能对人体健康影响更大.
在一檯改造的自然吸氣高速柴油髮動機上使用超低硫柴油/甲醇組閤燃燒方式進行檯架試驗,利用電控單元控製的噴射器嚮進氣道噴射甲醇,與空氣形成預混閤氣後由柴油引燃.在穩態T況下,噴射的甲醇承擔的負荷率為10%、20%和30%的情況下,研究瞭髮動機煙度、微粒排放質量濃度和粒徑為15-750 nm的總數量濃度及其粒徑分佈特性.試驗結果錶明,在同一負荷替代率下,隨著負荷的增加,柴油質量流量替代率增大;在同一工況下,隨著甲醇量的增加,髮動機煙度、微粒質量和數量濃度都成近似比例減少;在中低負荷時,甲醇的加入,微粒數量濃度的峰值明顯減少,在大負荷時,減少的趨勢不太明顯;超細微粒數都有所增加,納米級微粒數的增多可能對人體健康影響更大.
재일태개조적자연흡기고속시유발동궤상사용초저류시유/갑순조합연소방식진행태가시험,이용전공단원공제적분사기향진기도분사갑순,여공기형성예혼합기후유시유인연.재은태T황하,분사적갑순승담적부하솔위10%、20%화30%적정황하,연구료발동궤연도、미립배방질량농도화립경위15-750 nm적총수량농도급기립경분포특성.시험결과표명,재동일부하체대솔하,수착부하적증가,시유질량류량체대솔증대;재동일공황하,수착갑순량적증가,발동궤연도、미립질량화수량농도도성근사비례감소;재중저부하시,갑순적가입,미립수량농도적봉치명현감소,재대부하시,감소적추세불태명현;초세미립수도유소증가,납미급미립수적증다가능대인체건강영향경대.
