华东电力
華東電力
화동전력
EAST CHINA ELECTRIC POWER
2008年
7期
67-70
,共4页
王河山%尚建宇%张莉娜%宋春常
王河山%尚建宇%張莉娜%宋春常
왕하산%상건우%장리나%송춘상
脱硫剂%烧结%团聚体%孔结构%CaO
脫硫劑%燒結%糰聚體%孔結構%CaO
탈류제%소결%단취체%공결구%CaO
在钙基脱硫剂团聚体结构这一新的模型基础上,综合考虑体积扩散机制和表面扩散机制,推导了团聚体颗粒烧结的动力学方程,并通过计算机模拟验证了烧结模型的可行性.基于该烧结模型,利用数值计算模拟了CaO烧结过程中温度对空隙率的影响规律,并采用BJ-2热差天平进行了试验验证.通过对计算与实验结果的比较,认为该模型是可行的.
在鈣基脫硫劑糰聚體結構這一新的模型基礎上,綜閤攷慮體積擴散機製和錶麵擴散機製,推導瞭糰聚體顆粒燒結的動力學方程,併通過計算機模擬驗證瞭燒結模型的可行性.基于該燒結模型,利用數值計算模擬瞭CaO燒結過程中溫度對空隙率的影響規律,併採用BJ-2熱差天平進行瞭試驗驗證.通過對計算與實驗結果的比較,認為該模型是可行的.
재개기탈류제단취체결구저일신적모형기출상,종합고필체적확산궤제화표면확산궤제,추도료단취체과립소결적동역학방정,병통과계산궤모의험증료소결모형적가행성.기우해소결모형,이용수치계산모의료CaO소결과정중온도대공극솔적영향규률,병채용BJ-2열차천평진행료시험험증.통과대계산여실험결과적비교,인위해모형시가행적.
