国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2006年
4期
23-25
,共3页
万成钢%王海林%尚艳亮%刘杰
萬成鋼%王海林%尚豔亮%劉傑
만성강%왕해림%상염량%류걸
新型铁路抢修钢梁%整体稳定性%有限元
新型鐵路搶脩鋼樑%整體穩定性%有限元
신형철로창수강량%정체은정성%유한원
在抢修钢梁设计中,稳定性问题至关重要.介绍了32 m铁路新型抢修钢梁的结构特点,分析了影响铁路中等跨度抢修钢梁整体稳定性的因素,通过有限元分析计算说明新型铁路中等跨度抢修钢梁的稳定性是满足规范要求的.
在搶脩鋼樑設計中,穩定性問題至關重要.介紹瞭32 m鐵路新型搶脩鋼樑的結構特點,分析瞭影響鐵路中等跨度搶脩鋼樑整體穩定性的因素,通過有限元分析計算說明新型鐵路中等跨度搶脩鋼樑的穩定性是滿足規範要求的.
재창수강량설계중,은정성문제지관중요.개소료32 m철로신형창수강량적결구특점,분석료영향철로중등과도창수강량정체은정성적인소,통과유한원분석계산설명신형철로중등과도창수강량적은정성시만족규범요구적.
