同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2012年
4期
559-563
,共5页
信号交叉口%控制延误%车道非均衡使用%基于车道组%车道
信號交扠口%控製延誤%車道非均衡使用%基于車道組%車道
신호교차구%공제연오%차도비균형사용%기우차도조%차도
针对美国HCM 2000基于车道组计算信号交叉口控制延误方法中对同一车道组内各车道使用不均衡情况的处理方式与实际情况不符合的问题,依托交叉路口实例分析了基于车道组和基于车道两种控制延误计算方法的差异,且对Webster延误计算公式以及排队论模型进行了探讨,分析了造成此差异的原因,得出了基于车道组和基于车道的两种控制延误计算方法的适用条件,并对普遍采用的控制延误计算方法及计算工具的开发提出了改进建议.研究成果对于准确计算信号交叉口控制延误、指导相应的辅助计算工具开发具有参考价值.
針對美國HCM 2000基于車道組計算信號交扠口控製延誤方法中對同一車道組內各車道使用不均衡情況的處理方式與實際情況不符閤的問題,依託交扠路口實例分析瞭基于車道組和基于車道兩種控製延誤計算方法的差異,且對Webster延誤計算公式以及排隊論模型進行瞭探討,分析瞭造成此差異的原因,得齣瞭基于車道組和基于車道的兩種控製延誤計算方法的適用條件,併對普遍採用的控製延誤計算方法及計算工具的開髮提齣瞭改進建議.研究成果對于準確計算信號交扠口控製延誤、指導相應的輔助計算工具開髮具有參攷價值.
침대미국HCM 2000기우차도조계산신호교차구공제연오방법중대동일차도조내각차도사용불균형정황적처리방식여실제정황불부합적문제,의탁교차로구실례분석료기우차도조화기우차도량충공제연오계산방법적차이,차대Webster연오계산공식이급배대론모형진행료탐토,분석료조성차차이적원인,득출료기우차도조화기우차도적량충공제연오계산방법적괄용조건,병대보편채용적공제연오계산방법급계산공구적개발제출료개진건의.연구성과대우준학계산신호교차구공제연오、지도상응적보조계산공구개발구유삼고개치.
