交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2012年
17期
124-127
,共4页
沥青路面%车辙%成因%防治措施
瀝青路麵%車轍%成因%防治措施
력청로면%차철%성인%방치조시
国际上将车辙分成结构性车辙、剪切性车辙和磨损性车辙三种形式.还有一种国外很少发生、在我国却比较常见的形式是由于公路施工时没有充分压实,致使通车后第一个高温季节混合料继续压密而形成的.矿质材料性质、集料含泥量、沥青性质、沥青混合料级配、沥青混合料剩余空隙率、矿料间隙率、沥青混合料密度、车辙试验温度、基层、面层强度不足都是产生车辙的重要因素.防治车辙,主要从路面基层类型选择与施工控制和沥青混凝土组成与施工控制两方面着手,但不能只局限于技术的突破或材料的更新,还需要依靠政策法规.
國際上將車轍分成結構性車轍、剪切性車轍和磨損性車轍三種形式.還有一種國外很少髮生、在我國卻比較常見的形式是由于公路施工時沒有充分壓實,緻使通車後第一箇高溫季節混閤料繼續壓密而形成的.礦質材料性質、集料含泥量、瀝青性質、瀝青混閤料級配、瀝青混閤料剩餘空隙率、礦料間隙率、瀝青混閤料密度、車轍試驗溫度、基層、麵層彊度不足都是產生車轍的重要因素.防治車轍,主要從路麵基層類型選擇與施工控製和瀝青混凝土組成與施工控製兩方麵著手,但不能隻跼限于技術的突破或材料的更新,還需要依靠政策法規.
국제상장차철분성결구성차철、전절성차철화마손성차철삼충형식.환유일충국외흔소발생、재아국각비교상견적형식시유우공로시공시몰유충분압실,치사통차후제일개고온계절혼합료계속압밀이형성적.광질재료성질、집료함니량、력청성질、력청혼합료급배、력청혼합료잉여공극솔、광료간극솔、력청혼합료밀도、차철시험온도、기층、면층강도불족도시산생차철적중요인소.방치차철,주요종로면기층류형선택여시공공제화력청혼응토조성여시공공제량방면착수,단불능지국한우기술적돌파혹재료적경신,환수요의고정책법규.
