汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2006年
6期
401-403,425
,共4页
模块化建模%直接空冷%凝汽器模型,仿真
模塊化建模%直接空冷%凝汽器模型,倣真
모괴화건모%직접공랭%응기기모형,방진
常规建模方法存在诸如模块独立性不够和对建模人员要求高等缺点.引出模块化建模方法的概念、特点、模块划分原则、关键技术、模块模型的建立和验证方法等方面,并分析了其优点.简要介绍了某大型直接空冷凝汽式电站凝汽器结构.运用模块化建模思想,以凝汽器的传热凝结机理为基础,建立了凝汽器数学模型.所建立的模型的响应特性已得到了验证.
常規建模方法存在諸如模塊獨立性不夠和對建模人員要求高等缺點.引齣模塊化建模方法的概唸、特點、模塊劃分原則、關鍵技術、模塊模型的建立和驗證方法等方麵,併分析瞭其優點.簡要介紹瞭某大型直接空冷凝汽式電站凝汽器結構.運用模塊化建模思想,以凝汽器的傳熱凝結機理為基礎,建立瞭凝汽器數學模型.所建立的模型的響應特性已得到瞭驗證.
상규건모방법존재제여모괴독립성불구화대건모인원요구고등결점.인출모괴화건모방법적개념、특점、모괴화분원칙、관건기술、모괴모형적건립화험증방법등방면,병분석료기우점.간요개소료모대형직접공냉응기식전참응기기결구.운용모괴화건모사상,이응기기적전열응결궤리위기출,건립료응기기수학모형.소건립적모형적향응특성이득도료험증.
