公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2005年
12期
75-77,93
,共4页
非线性分析%Newton-Raphson法%荷载增量法%不平衡力向量
非線性分析%Newton-Raphson法%荷載增量法%不平衡力嚮量
비선성분석%Newton-Raphson법%하재증량법%불평형력향량
Newton-Raphson法和荷载增量法是求解几何非线性问题的两种常用方法.作为对这两种方法的补充,提出了将不平衡力向量在一个荷载步内逐级施加的改进算法,同时通过设置前后迭代循环单元轴向力的收敛精度改进了CR列式平面梁单元的多次循环迭代法.计算表明,这种方法对某些场合,如悬索桥的施工过程分析等,可取得很好的收敛效果,并能与已有的各种方法有机地结合起来.
Newton-Raphson法和荷載增量法是求解幾何非線性問題的兩種常用方法.作為對這兩種方法的補充,提齣瞭將不平衡力嚮量在一箇荷載步內逐級施加的改進算法,同時通過設置前後迭代循環單元軸嚮力的收斂精度改進瞭CR列式平麵樑單元的多次循環迭代法.計算錶明,這種方法對某些場閤,如懸索橋的施工過程分析等,可取得很好的收斂效果,併能與已有的各種方法有機地結閤起來.
Newton-Raphson법화하재증량법시구해궤하비선성문제적량충상용방법.작위대저량충방법적보충,제출료장불평형력향량재일개하재보내축급시가적개진산법,동시통과설치전후질대순배단원축향력적수렴정도개진료CR렬식평면량단원적다차순배질대법.계산표명,저충방법대모사장합,여현색교적시공과정분석등,가취득흔호적수렴효과,병능여이유적각충방법유궤지결합기래.
