舰船电子工程
艦船電子工程
함선전자공정
SHIP ELECTRONIC ENGINEERING
2007年
1期
172-174
,共3页
航迹融合%融合跟踪%点迹融合%仿真
航跡融閤%融閤跟蹤%點跡融閤%倣真
항적융합%융합근종%점적융합%방진
从跟踪性能,计算的复杂性,以及应用范围等方面对双波段红外传感器的三种融合模型进行比较,得出来自同一平台上两个红外传感器的数据,在各传感器没有各自的数字处理机的情况下,点迹融合模型较其余两种模型实用的结论.最后给出在点迹融合模型的基础上,用极大似然融合算法对点迹进行融合处理的仿真结果,证明该算法用于此种模型能提高目标状态信息的估计精度,降低测量误差,从实际应用上进一步说明算法的有效性.
從跟蹤性能,計算的複雜性,以及應用範圍等方麵對雙波段紅外傳感器的三種融閤模型進行比較,得齣來自同一平檯上兩箇紅外傳感器的數據,在各傳感器沒有各自的數字處理機的情況下,點跡融閤模型較其餘兩種模型實用的結論.最後給齣在點跡融閤模型的基礎上,用極大似然融閤算法對點跡進行融閤處理的倣真結果,證明該算法用于此種模型能提高目標狀態信息的估計精度,降低測量誤差,從實際應用上進一步說明算法的有效性.
종근종성능,계산적복잡성,이급응용범위등방면대쌍파단홍외전감기적삼충융합모형진행비교,득출래자동일평태상량개홍외전감기적수거,재각전감기몰유각자적수자처리궤적정황하,점적융합모형교기여량충모형실용적결론.최후급출재점적융합모형적기출상,용겁대사연융합산법대점적진행융합처리적방진결과,증명해산법용우차충모형능제고목표상태신식적고계정도,강저측량오차,종실제응용상진일보설명산법적유효성.
