南京理工大学学报(自然科学版)
南京理工大學學報(自然科學版)
남경리공대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY（NATURE SCIENCE）
2009年
3期
330-334
,共5页
易文俊%李铁鹏%熊天红%王中原
易文俊%李鐵鵬%熊天紅%王中原
역문준%리철붕%웅천홍%왕중원
水下航行体%超空泡%空化%计算流体力学
水下航行體%超空泡%空化%計算流體力學
수하항행체%초공포%공화%계산류체역학
为使水下高速航行体获得减阻量,基于均匀多相流假设,建立了水下高速航行体自然超空化流动的多相流计算流体力学模型.应用商业软件Fluent 6.2进行了水下高速航行体自然超空泡计算,对比分析了带圆锥和圆盘空化器的两种高速航行体形成超空泡的空泡长度、空泡直径、空泡含汽率和航行体表面的空泡厚度等超空泡形态特性.数值模拟了带圆盘空化器头部航行体的超空泡流发展过程,获得了航行体的超空泡形态变化特性.仿真结果表明:圆盘头形空化器有利于航行体超空泡的形成;超空泡的相对直径与相对长度随空化数增加而减小;在水下高速航行过程中,航行体形成稳定超空泡的长细比非常高,随着航行体速度的衰减,其超空泡迅速出现不稳定状态.
為使水下高速航行體穫得減阻量,基于均勻多相流假設,建立瞭水下高速航行體自然超空化流動的多相流計算流體力學模型.應用商業軟件Fluent 6.2進行瞭水下高速航行體自然超空泡計算,對比分析瞭帶圓錐和圓盤空化器的兩種高速航行體形成超空泡的空泡長度、空泡直徑、空泡含汽率和航行體錶麵的空泡厚度等超空泡形態特性.數值模擬瞭帶圓盤空化器頭部航行體的超空泡流髮展過程,穫得瞭航行體的超空泡形態變化特性.倣真結果錶明:圓盤頭形空化器有利于航行體超空泡的形成;超空泡的相對直徑與相對長度隨空化數增加而減小;在水下高速航行過程中,航行體形成穩定超空泡的長細比非常高,隨著航行體速度的衰減,其超空泡迅速齣現不穩定狀態.
위사수하고속항행체획득감조량,기우균균다상류가설,건립료수하고속항행체자연초공화류동적다상류계산류체역학모형.응용상업연건Fluent 6.2진행료수하고속항행체자연초공포계산,대비분석료대원추화원반공화기적량충고속항행체형성초공포적공포장도、공포직경、공포함기솔화항행체표면적공포후도등초공포형태특성.수치모의료대원반공화기두부항행체적초공포류발전과정,획득료항행체적초공포형태변화특성.방진결과표명:원반두형공화기유리우항행체초공포적형성;초공포적상대직경여상대장도수공화수증가이감소;재수하고속항행과정중,항행체형성은정초공포적장세비비상고,수착항행체속도적쇠감,기초공포신속출현불은정상태.
