都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2011年
3期
2-5
,共4页
任静%孙京健%陈鹏%王进
任靜%孫京健%陳鵬%王進
임정%손경건%진붕%왕진
地铁%轨道%钢轨%波磨%减振
地鐵%軌道%鋼軌%波磨%減振
지철%궤도%강궤%파마%감진
对近期北京地铁钢轨异常波磨治理研究过程从设计角度进行反思,包括振动控制技术的单一性、轮轨动力匹配等.提出今后轨道系统设计改进的思路与方向,包括设计应以实现其基本功能为核心、轨道减振设计应充分考虑其不利性、还"轨道减振"为"地铁减振"等,以及其他一些探讨性建议.
對近期北京地鐵鋼軌異常波磨治理研究過程從設計角度進行反思,包括振動控製技術的單一性、輪軌動力匹配等.提齣今後軌道繫統設計改進的思路與方嚮,包括設計應以實現其基本功能為覈心、軌道減振設計應充分攷慮其不利性、還"軌道減振"為"地鐵減振"等,以及其他一些探討性建議.
대근기북경지철강궤이상파마치리연구과정종설계각도진행반사,포괄진동공제기술적단일성、륜궤동력필배등.제출금후궤도계통설계개진적사로여방향,포괄설계응이실현기기본공능위핵심、궤도감진설계응충분고필기불리성、환"궤도감진"위"지철감진"등,이급기타일사탐토성건의.
