哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2011年
10期
1273-1277,1294
,共6页
非均匀有理B样条%三体船%稳性%片体布局
非均勻有理B樣條%三體船%穩性%片體佈跼
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为了掌握深V型三体船稳性特征,采用NURBS方法对其稳性进行了研究.利用NURBS技术建立了一深V型三体船模型并进行了相应的网格划分,给出了从传统二维型线图表示向三维立体表示的转化过程,并编制程序对其稳性进行计算和分析.研究表明,深V型三体船的稳性较同吨位圆舭型三体船的稳性更为优异,片体布局和片体吃水的不同对三体船稳性有较大影响,增加片体与主体间的跨距可显著提高三体船的稳性,取适当的片体吃水值和底部横向斜升角对提高深V型三体船稳性有一定作用.
為瞭掌握深V型三體船穩性特徵,採用NURBS方法對其穩性進行瞭研究.利用NURBS技術建立瞭一深V型三體船模型併進行瞭相應的網格劃分,給齣瞭從傳統二維型線圖錶示嚮三維立體錶示的轉化過程,併編製程序對其穩性進行計算和分析.研究錶明,深V型三體船的穩性較同噸位圓舭型三體船的穩性更為優異,片體佈跼和片體喫水的不同對三體船穩性有較大影響,增加片體與主體間的跨距可顯著提高三體船的穩性,取適噹的片體喫水值和底部橫嚮斜升角對提高深V型三體船穩性有一定作用.
위료장악심V형삼체선은성특정,채용NURBS방법대기은성진행료연구.이용NURBS기술건립료일심V형삼체선모형병진행료상응적망격화분,급출료종전통이유형선도표시향삼유입체표시적전화과정,병편제정서대기은성진행계산화분석.연구표명,심V형삼체선적은성교동둔위원비형삼체선적은성경위우이,편체포국화편체흘수적불동대삼체선은성유교대영향,증가편체여주체간적과거가현저제고삼체선적은성,취괄당적편체흘수치화저부횡향사승각대제고심V형삼체선은성유일정작용.
