船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2012年
7期
812-819
,共8页
胡明勇%杨少红%王安稳%程海军
鬍明勇%楊少紅%王安穩%程海軍
호명용%양소홍%왕안은%정해군
自由阻尼%瞬态响应%Hamilton原理%剪切变形
自由阻尼%瞬態響應%Hamilton原理%剪切變形
자유조니%순태향응%Hamilton원리%전절변형
考虑了阻尼层的剪切变形,利用Hamilton原理推导出了自由阻尼悬臂梁的控制方程,计算了自由振动的频率；然后根据模态叠加的方法构造悬臂梁的挠度函数,再利用虚功原理推导出集中力突然撤去的情况下的自由阻尼悬臂梁瞬态响应近似解析解,并和不考虑阻尼层剪切变形的计算结果进行了比较.分析发现,计算自由阻尼悬臂梁的瞬态响应时要考虑阻尼层的剪切变形.
攷慮瞭阻尼層的剪切變形,利用Hamilton原理推導齣瞭自由阻尼懸臂樑的控製方程,計算瞭自由振動的頻率；然後根據模態疊加的方法構造懸臂樑的撓度函數,再利用虛功原理推導齣集中力突然撤去的情況下的自由阻尼懸臂樑瞬態響應近似解析解,併和不攷慮阻尼層剪切變形的計算結果進行瞭比較.分析髮現,計算自由阻尼懸臂樑的瞬態響應時要攷慮阻尼層的剪切變形.
고필료조니층적전절변형,이용Hamilton원리추도출료자유조니현비량적공제방정,계산료자유진동적빈솔；연후근거모태첩가적방법구조현비량적뇨도함수,재이용허공원리추도출집중력돌연철거적정황하적자유조니현비량순태향응근사해석해,병화불고필조니층전절변형적계산결과진행료비교.분석발현,계산자유조니현비량적순태향응시요고필조니층적전절변형.
