焊接技术
銲接技術
한접기술
WELDING TECHNOLOGY
2012年
6期
19-22
,共4页
TYK节点%自动焊接%模拟
TYK節點%自動銲接%模擬
TYK절점%자동한접%모의
海洋平台TYK节点焊接过程复杂,焊接时焊枪的位置和姿态要不断进行连续调整,国内外对海洋工程中大直径、大壁厚管道TYK节点自动焊接的研究仍是空白.为使研究便于开展,选取φ508mm×19mm交φ610mm×25mm钢管T形和Y形接头作为试验对象,通过Motoman UP20弧焊机器人进行模拟试验,与现行半自动CO2气体保护焊对比研究,对TYK节点自动焊接方案、可行性、效率等进行了评估和分析.试验结果对后续TYK节点自动焊接研究有非常重要借鉴意义.
海洋平檯TYK節點銲接過程複雜,銲接時銲鎗的位置和姿態要不斷進行連續調整,國內外對海洋工程中大直徑、大壁厚管道TYK節點自動銲接的研究仍是空白.為使研究便于開展,選取φ508mm×19mm交φ610mm×25mm鋼管T形和Y形接頭作為試驗對象,通過Motoman UP20弧銲機器人進行模擬試驗,與現行半自動CO2氣體保護銲對比研究,對TYK節點自動銲接方案、可行性、效率等進行瞭評估和分析.試驗結果對後續TYK節點自動銲接研究有非常重要藉鑒意義.
해양평태TYK절점한접과정복잡,한접시한창적위치화자태요불단진행련속조정,국내외대해양공정중대직경、대벽후관도TYK절점자동한접적연구잉시공백.위사연구편우개전,선취φ508mm×19mm교φ610mm×25mm강관T형화Y형접두작위시험대상,통과Motoman UP20호한궤기인진행모의시험,여현행반자동CO2기체보호한대비연구,대TYK절점자동한접방안、가행성、효솔등진행료평고화분석.시험결과대후속TYK절점자동한접연구유비상중요차감의의.
