公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
5期
83-88
,共6页
桥梁工程%钢-混凝土组合梁%有限元方法%温度应力计算方法%变彤协调%温度梯度
橋樑工程%鋼-混凝土組閤樑%有限元方法%溫度應力計算方法%變彤協調%溫度梯度
교량공정%강-혼응토조합량%유한원방법%온도응력계산방법%변동협조%온도제도
重点考察了钢-混凝土组合梁在任意温度分布作用下应力的计算方法.首先在指出传统温度应力计算方法不足的同时,根据结合面变形协调条件和曲率相同假设,推导出不考虑滑移时,矩形温差作用下组合梁应力的计算方法;接着采用有限元理论,推导出任意温度分布下,组合梁温度应力的计算方法,并分别给出温度梯度和矩形温差作用下的温度应力计算公式;最后以桌一钢-混凝土组合梁为例,将各方法的计算结果进行了比较.结果表明:对于适用于计算矩形温差的基于曲率的方法,计算矩形温差作用下的应力,与通用有限元软件模拟结果相吻合;对于适用于计算任意温度分布形式的有限元方法,计算温度梯度分布下的应力,与通用有限元软件模拟结果吻合较好.
重點攷察瞭鋼-混凝土組閤樑在任意溫度分佈作用下應力的計算方法.首先在指齣傳統溫度應力計算方法不足的同時,根據結閤麵變形協調條件和麯率相同假設,推導齣不攷慮滑移時,矩形溫差作用下組閤樑應力的計算方法;接著採用有限元理論,推導齣任意溫度分佈下,組閤樑溫度應力的計算方法,併分彆給齣溫度梯度和矩形溫差作用下的溫度應力計算公式;最後以桌一鋼-混凝土組閤樑為例,將各方法的計算結果進行瞭比較.結果錶明:對于適用于計算矩形溫差的基于麯率的方法,計算矩形溫差作用下的應力,與通用有限元軟件模擬結果相吻閤;對于適用于計算任意溫度分佈形式的有限元方法,計算溫度梯度分佈下的應力,與通用有限元軟件模擬結果吻閤較好.
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