车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2003年
6期
7-10
,共4页
许二磊%曾科%刘兵%潘世翼
許二磊%曾科%劉兵%潘世翼
허이뢰%증과%류병%반세익
CNG%动力性%代用燃料
CNG%動力性%代用燃料
CNG%동력성%대용연료
将HH368Q汽油机改装成汽油/CNG双燃料发动机,在相同试验条件下,分别对燃用汽油和CNG时的动力性和排放性能进行对比试验,结果表明,改装后的发动机燃用CNG时比燃用汽油时的动力性下降13 %;在怠速和中、小负荷工况时排放却比燃用汽油时有明显下降.同时,还对三元催化反应器对燃用CNG时的催化效率和CNG作为代用燃料时发动机存在的问题进行了讨论.
將HH368Q汽油機改裝成汽油/CNG雙燃料髮動機,在相同試驗條件下,分彆對燃用汽油和CNG時的動力性和排放性能進行對比試驗,結果錶明,改裝後的髮動機燃用CNG時比燃用汽油時的動力性下降13 %;在怠速和中、小負荷工況時排放卻比燃用汽油時有明顯下降.同時,還對三元催化反應器對燃用CNG時的催化效率和CNG作為代用燃料時髮動機存在的問題進行瞭討論.
장HH368Q기유궤개장성기유/CNG쌍연료발동궤,재상동시험조건하,분별대연용기유화CNG시적동력성화배방성능진행대비시험,결과표명,개장후적발동궤연용CNG시비연용기유시적동력성하강13 %;재태속화중、소부하공황시배방각비연용기유시유명현하강.동시,환대삼원최화반응기대연용CNG시적최화효솔화CNG작위대용연료시발동궤존재적문제진행료토론.
