电力建设
電力建設
전력건설
ELECTRIC POWER CONSTRUCTION
2003年
12期
4-6
,共3页
压水堆核电站%汽轮发电机组%蒸汽供应系统%功率匹配
壓水堆覈電站%汽輪髮電機組%蒸汽供應繫統%功率匹配
압수퇴핵전참%기륜발전궤조%증기공응계통%공솔필배
压水堆核电站汽轮发电机组与核蒸汽供应系统的功率匹配是使燃料棒表面的热负荷小于临界热负荷,并留有一定裕度.核电站核蒸汽供应系统的热工设计裕度中有一部分如4%可用于增加堆芯热功率和汽轮机出力.压水堆核电机组广泛采用一回路平均温度和二回路蒸汽压力都做适当变化,即汽轮机额定蒸汽流量与核蒸汽供应系统额定蒸汽流量相匹配,汽轮机最大蒸汽流量与核蒸汽供应系统最大蒸发量相匹配.
壓水堆覈電站汽輪髮電機組與覈蒸汽供應繫統的功率匹配是使燃料棒錶麵的熱負荷小于臨界熱負荷,併留有一定裕度.覈電站覈蒸汽供應繫統的熱工設計裕度中有一部分如4%可用于增加堆芯熱功率和汽輪機齣力.壓水堆覈電機組廣汎採用一迴路平均溫度和二迴路蒸汽壓力都做適噹變化,即汽輪機額定蒸汽流量與覈蒸汽供應繫統額定蒸汽流量相匹配,汽輪機最大蒸汽流量與覈蒸汽供應繫統最大蒸髮量相匹配.
압수퇴핵전참기륜발전궤조여핵증기공응계통적공솔필배시사연료봉표면적열부하소우림계열부하,병류유일정유도.핵전참핵증기공응계통적열공설계유도중유일부분여4%가용우증가퇴심열공솔화기륜궤출력.압수퇴핵전궤조엄범채용일회로평균온도화이회로증기압력도주괄당변화,즉기륜궤액정증기류량여핵증기공응계통액정증기류량상필배,기륜궤최대증기류량여핵증기공응계통최대증발량상필배.
