山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2007年
13期
272-273
,共2页
钢管混凝土拱桥%有限元%极限承载力%参数研究
鋼管混凝土拱橋%有限元%極限承載力%參數研究
강관혼응토공교%유한원%겁한승재력%삼수연구
结合工程实例,运用有限元程序,采用弹性屈曲、几何非线性屈曲、几何和材料双重非线性屈曲三种方法对钢管混凝土拱桥的极限承载力进行了分析,并给出了影响拱桥极限承载力的主要参数,研究表明结构极限承载力与结构材料非线性的考虑与否、材料屈服应力的大小、荷载分布方式以及温度的变化有关联,对此类桥梁稳定性能的研究以及类似桥梁的设计有一定的参考价值.
結閤工程實例,運用有限元程序,採用彈性屈麯、幾何非線性屈麯、幾何和材料雙重非線性屈麯三種方法對鋼管混凝土拱橋的極限承載力進行瞭分析,併給齣瞭影響拱橋極限承載力的主要參數,研究錶明結構極限承載力與結構材料非線性的攷慮與否、材料屈服應力的大小、荷載分佈方式以及溫度的變化有關聯,對此類橋樑穩定性能的研究以及類似橋樑的設計有一定的參攷價值.
결합공정실례,운용유한원정서,채용탄성굴곡、궤하비선성굴곡、궤하화재료쌍중비선성굴곡삼충방법대강관혼응토공교적겁한승재력진행료분석,병급출료영향공교겁한승재력적주요삼수,연구표명결구겁한승재력여결구재료비선성적고필여부、재료굴복응력적대소、하재분포방식이급온도적변화유관련,대차류교량은정성능적연구이급유사교량적설계유일정적삼고개치.
