内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2007年
6期
45-48
,共4页
常汉宝%秦建文%丁家松%王新昌
常漢寶%秦建文%丁傢鬆%王新昌
상한보%진건문%정가송%왕신창
内燃机%柴油机%主辅双进气道%性能优化
內燃機%柴油機%主輔雙進氣道%性能優化
내연궤%시유궤%주보쌍진기도%성능우화
对大功率柴油机采用主辅双进气道系统改善低负荷工况下的进气涡流进行理论分析和试验研究,并对进气控制挡板参数进行了优化.研究结果表明:在低负荷工况下,以螺旋气道进气为主,直流气道进气为辅,可以获得较强的进气涡流,达到改善低负荷性能的目的.
對大功率柴油機採用主輔雙進氣道繫統改善低負荷工況下的進氣渦流進行理論分析和試驗研究,併對進氣控製擋闆參數進行瞭優化.研究結果錶明:在低負荷工況下,以螺鏇氣道進氣為主,直流氣道進氣為輔,可以穫得較彊的進氣渦流,達到改善低負荷性能的目的.
대대공솔시유궤채용주보쌍진기도계통개선저부하공황하적진기와류진행이론분석화시험연구,병대진기공제당판삼수진행료우화.연구결과표명:재저부하공황하,이라선기도진기위주,직류기도진기위보,가이획득교강적진기와류,체도개선저부하성능적목적.
