电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
POWER ELECTRONICS
2009年
2期
19-20,69
,共3页
功率因数%矢量控制/双馈电机%数字信号处理
功率因數%矢量控製/雙饋電機%數字信號處理
공솔인수%시량공제/쌍궤전궤%수자신호처리
根据定子磁场定向控制矢量原理建立了双馈电动机功率因数控制模型,对双馈电机功率因数控制技术进行了理论分析,推导出功率因数与转子电压和电机参数之间的关系式以及功率因数控制特性.并以DSP为控制核心研制了双馈电动机闭环控制实验系统.理论分析和实验表明,所提出的双馈电动机功牢因数控制技术是可性的,当双馈电动机的输出功率或转速发生变化时,通过调节转子励磁电压的幅值或相位可以控制双馈电动机的功率因数,从而提高系统运行效率和稳定性,节约电能.
根據定子磁場定嚮控製矢量原理建立瞭雙饋電動機功率因數控製模型,對雙饋電機功率因數控製技術進行瞭理論分析,推導齣功率因數與轉子電壓和電機參數之間的關繫式以及功率因數控製特性.併以DSP為控製覈心研製瞭雙饋電動機閉環控製實驗繫統.理論分析和實驗錶明,所提齣的雙饋電動機功牢因數控製技術是可性的,噹雙饋電動機的輸齣功率或轉速髮生變化時,通過調節轉子勵磁電壓的幅值或相位可以控製雙饋電動機的功率因數,從而提高繫統運行效率和穩定性,節約電能.
근거정자자장정향공제시량원리건립료쌍궤전동궤공솔인수공제모형,대쌍궤전궤공솔인수공제기술진행료이론분석,추도출공솔인수여전자전압화전궤삼수지간적관계식이급공솔인수공제특성.병이DSP위공제핵심연제료쌍궤전동궤폐배공제실험계통.이론분석화실험표명,소제출적쌍궤전동궤공뢰인수공제기술시가성적,당쌍궤전동궤적수출공솔혹전속발생변화시,통과조절전자려자전압적폭치혹상위가이공제쌍궤전동궤적공솔인수,종이제고계통운행효솔화은정성,절약전능.
