中国科学技术大学学报
中國科學技術大學學報
중국과학기술대학학보
JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY OF CHINA
2009年
3期
321-325
,共5页
韩省思%刘亮%叶桃红%朱旻明%陈义良
韓省思%劉亮%葉桃紅%硃旻明%陳義良
한성사%류량%협도홍%주민명%진의량
可压缩性修正%Scramjet%k-ε模型%数值模拟
可壓縮性脩正%Scramjet%k-ε模型%數值模擬
가압축성수정%Scramjet%k-ε모형%수치모의
为验证从超音速混合层中发展而来的修正可压缩性(包括膨胀可压缩性和结构可压缩性两部分)的k-ε湍流模型对复杂超音速流场的预测能力,对复杂的超音速燃烧冲压发动机(Scramjet)燃烧室冷态流场进行数值模拟.将修正k-ε模型、标准k-ε模型以及标准k-ω SST模型的计算结果与实验结果进行了对比.结果表明,修正k-ε模型能够较好地预测该复杂流场,对湍流动能的预测改进较大,优于k-ω SST的结果,与实验吻合得较好;壁面压力分布以及速度分布在激波附近修正明显,与实验结果更加吻合.
為驗證從超音速混閤層中髮展而來的脩正可壓縮性(包括膨脹可壓縮性和結構可壓縮性兩部分)的k-ε湍流模型對複雜超音速流場的預測能力,對複雜的超音速燃燒遲壓髮動機(Scramjet)燃燒室冷態流場進行數值模擬.將脩正k-ε模型、標準k-ε模型以及標準k-ω SST模型的計算結果與實驗結果進行瞭對比.結果錶明,脩正k-ε模型能夠較好地預測該複雜流場,對湍流動能的預測改進較大,優于k-ω SST的結果,與實驗吻閤得較好;壁麵壓力分佈以及速度分佈在激波附近脩正明顯,與實驗結果更加吻閤.
위험증종초음속혼합층중발전이래적수정가압축성(포괄팽창가압축성화결구가압축성량부분)적k-ε단류모형대복잡초음속류장적예측능력,대복잡적초음속연소충압발동궤(Scramjet)연소실랭태류장진행수치모의.장수정k-ε모형、표준k-ε모형이급표준k-ω SST모형적계산결과여실험결과진행료대비.결과표명,수정k-ε모형능구교호지예측해복잡류장,대단류동능적예측개진교대,우우k-ω SST적결과,여실험문합득교호;벽면압력분포이급속도분포재격파부근수정명현,여실험결과경가문합.
