科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2011年
9期
2078-2081
,共4页
ANSYS%叉车架体%Pro/E%模态%有限元分析
ANSYS%扠車架體%Pro/E%模態%有限元分析
ANSYS%차차가체%Pro/E%모태%유한원분석
以25t/h铝锭连铸生产线液压叉车的叉车架体为研究对象,用三维软件Pro/E建立三维模型,将三维模型导入ANSYS建立有限元模型,对叉车架体进行线性静力分析和模态分析,分析叉车架体的变形及应力分布情况,找出变形及应力最大位置,提出叉车架体的改进方案,提高方案设计的可靠性.
以25t/h鋁錠連鑄生產線液壓扠車的扠車架體為研究對象,用三維軟件Pro/E建立三維模型,將三維模型導入ANSYS建立有限元模型,對扠車架體進行線性靜力分析和模態分析,分析扠車架體的變形及應力分佈情況,找齣變形及應力最大位置,提齣扠車架體的改進方案,提高方案設計的可靠性.
이25t/h려정련주생산선액압차차적차차가체위연구대상,용삼유연건Pro/E건립삼유모형,장삼유모형도입ANSYS건립유한원모형,대차차가체진행선성정력분석화모태분석,분석차차가체적변형급응력분포정황,조출변형급응력최대위치,제출차차가체적개진방안,제고방안설계적가고성.
