弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2012年
1期
133-135
,共3页
内弹道%弹带%炮膛%初速
內彈道%彈帶%砲膛%初速
내탄도%탄대%포당%초속
选取内弹道敏感因子弹丸启动压力为研究对象,以弹丸启动压力的稳定性为研究目标,以计算机技术和高塑性有限元理论的最新成果为手段,对弹丸的坡膛弹带过程进行了数值仿真研究.实验结果表明,启动压力受坡膛几何角度影响较大,当坡膛角度一定时,弹丸的启动比冲量消耗基本不变.这一结论能够解释长期困扰火炮研究工作者的内弹道峰值问题,在一定程度上证明了研究结果的正确性.
選取內彈道敏感因子彈汍啟動壓力為研究對象,以彈汍啟動壓力的穩定性為研究目標,以計算機技術和高塑性有限元理論的最新成果為手段,對彈汍的坡膛彈帶過程進行瞭數值倣真研究.實驗結果錶明,啟動壓力受坡膛幾何角度影響較大,噹坡膛角度一定時,彈汍的啟動比遲量消耗基本不變.這一結論能夠解釋長期睏擾火砲研究工作者的內彈道峰值問題,在一定程度上證明瞭研究結果的正確性.
선취내탄도민감인자탄환계동압력위연구대상,이탄환계동압력적은정성위연구목표,이계산궤기술화고소성유한원이론적최신성과위수단,대탄환적파당탄대과정진행료수치방진연구.실험결과표명,계동압력수파당궤하각도영향교대,당파당각도일정시,탄환적계동비충량소모기본불변.저일결론능구해석장기곤우화포연구공작자적내탄도봉치문제,재일정정도상증명료연구결과적정학성.
