机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2007年
3期
165-166
,共2页
马骏骑%王小龙%杨尚平%冯薇丽%赵斌
馬駿騎%王小龍%楊尚平%馮薇麗%趙斌
마준기%왕소룡%양상평%풍미려%조빈
AMT%离合器%控制参数
AMT%離閤器%控製參數
AMT%리합기%공제삼수
AMT起步过程离合器的接合控制是AMT系统的关键技术之一,控制参数的选取,对控制性能的影响很大.本文通过总结目前常用控制参数,提出采用离合器主、被动边角加速度信号作为起步控制参数,该参数不但具有用转速信号作为控制参数时的优点,而且能够更加直接地反映离合器的传递转矩,有利于提高起步控制品质.
AMT起步過程離閤器的接閤控製是AMT繫統的關鍵技術之一,控製參數的選取,對控製性能的影響很大.本文通過總結目前常用控製參數,提齣採用離閤器主、被動邊角加速度信號作為起步控製參數,該參數不但具有用轉速信號作為控製參數時的優點,而且能夠更加直接地反映離閤器的傳遞轉矩,有利于提高起步控製品質.
AMT기보과정리합기적접합공제시AMT계통적관건기술지일,공제삼수적선취,대공제성능적영향흔대.본문통과총결목전상용공제삼수,제출채용리합기주、피동변각가속도신호작위기보공제삼수,해삼수불단구유용전속신호작위공제삼수시적우점,이차능구경가직접지반영리합기적전체전구,유리우제고기보공제품질.
