内江科技
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내강과기
NEI JIANG KE JI
2009年
3期
84
,共1页
褶皱芯材%夹层结构%几何模型
褶皺芯材%夾層結構%幾何模型
습추심재%협층결구%궤하모형
褶皱结构是二十世纪九十年代中期最先在国外出现的一种纵向和横向均呈之字形曲折的异形芯材结构,这种结构是一种具有广泛应用前景的飞机新型结构材料.它的特点是具有较高的抗弯刚度质量比,较好的吸音、隔音、隔热和耐疲劳等性能.但是,褶皱结构的芯材多种多样,本文介绍了另外两种褶皱芯材结构并给出了它们的几何设计关系,用以满足不同的结构和功能性需要.
褶皺結構是二十世紀九十年代中期最先在國外齣現的一種縱嚮和橫嚮均呈之字形麯摺的異形芯材結構,這種結構是一種具有廣汎應用前景的飛機新型結構材料.它的特點是具有較高的抗彎剛度質量比,較好的吸音、隔音、隔熱和耐疲勞等性能.但是,褶皺結構的芯材多種多樣,本文介紹瞭另外兩種褶皺芯材結構併給齣瞭它們的幾何設計關繫,用以滿足不同的結構和功能性需要.
습추결구시이십세기구십년대중기최선재국외출현적일충종향화횡향균정지자형곡절적이형심재결구,저충결구시일충구유엄범응용전경적비궤신형결구재료.타적특점시구유교고적항만강도질량비,교호적흡음、격음、격열화내피로등성능.단시,습추결구적심재다충다양,본문개소료령외량충습추심재결구병급출료타문적궤하설계관계,용이만족불동적결구화공능성수요.
